Maszyna do cięcia kompozytów | Wysokoprędkościowy frezarko-piłujący CNC

W sektorach lotniczym i obronnym materiały kompozytowe są stosowane w najbardziej rygorystycznych zastosowaniach, gdzie surowe wymagania dotyczące cięcia paneli kadłuba, żeber skrzydeł oraz wewnętrznych konstrukcji nośnych wymagają braku jakichkolwiek wad i całkowitej czystości. Wraz z rozwojem mobilności powietrznej w obszarach miejskich oraz nowej generacji samolotów myśliwskich popyt na zautomatyzowane urządzenia do cięcia materiałów kompozytowych w tej dziedzinie stale rośnie w tempie średniego rocznego wzrostu złożonego wynoszącego 8,5%. Technologie cięcia ultradźwiękowego oraz zapobiegania delaminacji stały się kluczowe dla zapewnienia jakości przetwarzania preimpregnatów węglowych przeznaczonych do zastosowań lotniczych.

W sektorze energii odnawialnej tendencja do zwiększania długości łopat turbin wiatrowych stawia ekstremalne wymagania wobec cięcia powłok z włókna szklanego oraz materiałów rdzeniowych. W przypadku łopat o mocy kilku megawatów zautomatyzowane cięcie nie tylko radzi sobie ze złożonymi operacjami na bardzo dużych układach warstw, ale także zmniejsza odpady materiałowe o ponad 15%, umożliwiając producentom turbin osiągnięcie skalowalnych redukcji kosztów w kontekście globalnego wysiłku mającego na celu osiągnięcie bilansu zerowego emisji.

Sektor motocyklowy i motosportowy przeżywa rewolucję w zakresie redukcji masy, w ramach której materiały kompozytowe rozszerzają zastosowanie od nadwozi Formuły 1 po obudowy akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV). Spełnienie wymogów związanych z ognioodpornością i redukcją masy obudów akumulatorów w kontekście elektryfikacji wymaga zastosowania nowoczesnego sprzętu tnącego charakteryzującego się szybką wymienialnością narzędzi, umożliwiającego radzenie sobie z wysoką elastycznością produkcji mieszanej obejmującej włókno węglowe, suche włókno szklane oraz półfabrykaty impregnowane (prepregi).

W przemyśle stoczniowym indywidualne wymagania dotyczące luksusowych jachtów napędzają rozwój technologii cięcia kompozytów w kierunku wysokiej precyzji i odporności na czynniki środowiskowe. Cięcie kadłubów, pokładów oraz struktur typu sandwich wiąże się z koniecznością pokonywania wyzwań wynikających z grubej warstwy laminatu mokrego, przy czym elastyczna technologia cięcia idealnie odpowiada cechom produkcji jednostkowej i wielowariantowej charakterystycznej dla statków klasy premium.

Trend lekkości jest równie wyraźny w sporcie i czasie wolnym. Od ram rowerów z włókna węglowego po kije hokejowe – materiały kompozytowe przechodzą z profesjonalnych aren do rynków masowych. W miarę jak koszty produkcji są optymalizowane, rosnąca produkcja sprzętu sportowego, takiego jak narty i rakietki tenisowe, czyni koniecznym szybkie i stabilne cięcie zapewniające stałą jakość masowej produkcji.