Süsinikkiudkomposiitid, mida tunnustatakse nende erakordselt hea tugevuse ja kaalu suhtega, kasutatakse üha enam lennunduses, uue energiaga sõidukites, kõrgklassilistes sporditarvikutes ja laevade ehitamisel. Siiski esitab see kõrgtehnoloogiline materjal lõikamise ja töötlemise suhtes erilisi väljakutseid: süsinikkiudtekstiil on väga abrasiivne ja lõikeservad pruugivad või delamineeruvad kergesti, eriti kuiva kiudu või prepregi olekus. Tavapärased käsilõike meetodid ei ole mitte ainult ebapiisavalt tõhusad ega suuda täita massitootmise nõudeid, vaid inimvigu ja servade pruugimine võivad otseselt kahjustada lõplike moodustatud komponentide struktuurilist tugevust ja väsimuselu.
CNC-lõikesüsteem, mis on loodud eriliselt komposiitmaterjalide jaoks, pakub palju rohkem kui lihtsalt „automaatne lõikamine“. See sisaldab tavaliselt kõrgsageduslikke vibreerivaid teri või ultraheli-lõikeid, mis vibreeruvad väga kõrgel sagedusel (üle 20 000 Hz). Need tööriistad eraldavad süsinikkiud üksteisest „lõikamise“ asemel „tõmbamisega“. Selle töötlemismeetodiga tekib lõikamisel kiudude servadele väike sulamis- või tihendusefekt, saavutades tõelise „null-puhastus“-lõikamise. See tagab, et iga tekstiilkihist on vigadeta enne paigaldamist vormi kihtimiseks. Lennundus- või kõrgtehnoloogiliste autokomponentide tootmisel on materjali terviklikkuse viimase kaitsmiseks oluline tagada lõpptoote ohutus ja usaldusväärsus.