Koolstofvezelcomposieten, die bekendstaan om hun uitzonderlijke sterkte-op-gewichtverhouding, worden in toenemende mate toegepast in de lucht- en ruimtevaart, nieuwe-energievoertuigen, hoogwaardige sportartikelen en scheepsbouw. Deze hoogpresterende materialen vormen echter unieke uitdagingen bij het snijden en bewerken: koolstofvezelweefsel is zeer slijtvast en heeft een sterke neiging tot uitfransen of delaminatie aan de snijkanten, met name in droge vezel- of prepregtoestand. Traditionele handmatige snijmethoden zijn niet alleen ondoeltreffend en ongeschikt voor massaproductie, maar menselijke fouten en uitfransen van de snijkanten kunnen de structurele integriteit en de vermoeiingslevensduur van de uiteindelijke gevormde onderdelen direct aantasten. Juist hier leveren speciale CNC-snijmachines voor koolstofvezelweefsel hun kernwaarde.
Een CNC-snijdsysteem dat specifiek is ontworpen voor composieten biedt veel meer dan slechts ‘geautomatiseerd snijden’. Het omvat doorgaans hoogfrequente trillende messen of ultrasone snijders die met zeer hoge frequenties oscilleren (meer dan 20.000 Hz). Deze gereedschappen scheiden koolstofvezelstrengen door te ‘snijden’ in plaats van te ‘trekken’. Deze bewerkingsmethode veroorzaakt tijdens het snijden een licht smelt- of verdichtingseffect aan de vezelranden, waardoor echt ‘geen-fraying’-snijden wordt bereikt. Dit zorgt ervoor dat elke weefselafdeklaag onberispelijk is voordat deze in de mal wordt gelegd voor het lamineren. Voor de productie van luchtvaart- of high-performance automotive-onderdelen is deze ultieme bescherming van de materiaalintegriteit essentieel om de veiligheid en betrouwbaarheid van het eindproduct te garanderen.